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理想L9 Pro非常突然的上市了，售价42.98万，比起之前在售的版本理想L9 Max，价格足足便宜了3万元，那么这3万元在什么地方体现呢？主要是：理想L9 Pro配备地平线征程5芯片（理想L9 Max是双英伟达 Orin-x），并且并未装备激光雷达，主要就是这方面的配置差异，核心的动力系统以及内饰、设计等是完全一样的，从这角度来看，理想L9 Pro的竞争力确实会大大提升，毕竟差价足足3万。

外观的设计上，理想L7，理想L8以及理想L9其实都差不多的设计，如果不是专门对理想汽车有研究，我想很多朋友都认不清，之前我们常调侃大众汽车是套娃，其实现在的理想在设计上一样如此，这里不再过多说了。

理想L9是大型SUV，整车尺寸确实足够大，其长宽高就达到了5218mm/1998mm/1800mm，轴距也达到了3105mm，如此的尺寸数据确实让理想L9看上去就是巨无霸，如果不是老司机，相信很多的朋友都不怎么敢开理想L9，毕竟车太大了。

冰箱、彩电、大沙发，这是很多朋友用来调侃理想汽车的，实际上理想L9在这些方面确实有独到之处。他的中控屏以及副驾驶屏幕都是15.7英寸，尺寸足够大，并且后排也配了15.7英寸的屏幕，整车的屏幕足够大（彩电来源）；理想L9也配备了冷藏/保温双用车载冰箱（冰箱）；作为大型SUV，空间的宽敞度一直是理想L9的主打，并且其第⼆排座椅拥有4D振动单元、⼀⼆排座椅拥有通风/加热/⼗点按摩（大沙发来源）。从享受度角度来看，理想L9确实表现的很优异。

理想汽车一直主打的是增程动力，理想L9搭载的就是1.5T四缸发动机，最大功率113kW，前后双电机总功率为330kW，电池上，采用的是宁德时代的三元锂电池，容量为42.6kWh，带来的CLTC标准下纯电续航为215km，这套动力系统带来的零百加速是5.3秒，馈电油耗7.8L/100km。对于增程汽车而言，理想可以说是代表车企了，整体的体验了解理想的朋友都不会陌生。底盘上，其采用的就是前双叉臂+后五连杆的悬架，并配备全自研底盘控制系统，标配空气弹簧和CDC连续可调阻尼减震器。

对于理想汽车而言，如今理想L7，理想L8以及理想L9都取得了非常辉煌的成绩，而现在理想L9 Pro到来了，并且比起Max版足足便宜了3万，从竞争力角度来看，确实足够强，理想的高端已经成了。